スタッフブログ

【4,000ポイントで秋田へ】「どこかにビューーン！」を使ってみた

更新日：2026年09月11日

投稿者：荻野 淳

こんにちは、荻野です。

皆さんJR東日本の「どこかにビューーン！」をご存じでしょうか。
どこかにビューーン！ - JR東日本　（※アフィリエイトリンクではありません）
行き先を自分で決められない代わりに、JRE POINT 6,000ポイントで新幹線などの往復旅行ができるサービス。
今回はJRE BANKの割引特典を利用し、4,000ポイントで東京から秋田へ1泊2日の旅行に行ってきました。

申込み時には、出発日やおおよその時間帯を指定します。ただし、列車を細かく指定することはできません。
その後、JR東日本から4つの行き先候補が提示されます。候補を見て「これならどこでも良さそう」と思ったところで申込み。私の場合は近場の選択肢が含まれていると選び直し、一ノ関・新庄・浦佐・秋田の４択で申込み、最終的に選ばれたのは＜秋田＞でした。東京～秋田を新幹線で往復すると通常は約3万7,000円。もちろん宿泊費などは別ですが、4,000ポイントで往復できるのはかなりお得。
今回の旅行では、1日目は15時すぎに大曲(秋田県)へ到着し、翌日は13時ごろ秋田駅を出発。
観光時間は限られていましたが、大曲に宿泊し、翌朝に秋田市内を散策して帰ってきました。

秋田新幹線「こまち」は、秋田～盛岡間で在来線の線路を新幹線の車両で走行するのが特徴。住宅の隣や踏切を新幹線の車両が駆け抜けていき、さらに大曲駅で進行方向が変わる（座席と反対方向へ進む）という、他の新幹線にはない特徴の面白さもありました。
「どこかにビューーン！」の魅力は、単に安く旅行できることだけではありません。
「次はどこが出るんだろう？」と4つの候補を眺め、行き先が決まってから旅の計画を考える。
自分で行き先を決める旅行とは違ったワクワク感があります。
「どこでもいい」と思える4択が出るまで再検索できるのもポイント（非公式情報で１日最大100回だとか）。
次回はどこにビューーンすることになるのか、今から楽しみです。

【ポイ活がオワコン？】クレカ特典が次々に改悪される

更新日：2026年06月15日

投稿者：荻野 淳

こんにちは！ポイ活でコツコツとお得を追い求めている荻野です。

2026年に入ってからのクレカ特典の改悪続きで、涙ちょちょぎれています。
今回は、私が実際に愛用し、そして打撃を受けた直近の改悪について３つ紹介します。

1：三井住友カードの100万円修行から「JAL Pay」がまさかの離脱
まずポイ活界隈で激震が走ったのがこれです。
三井住友カード ⇒ JAL Payへのチャージが、年間100万円利用（100万円修行）のカウント対象外に（３月）。

ポイ活民の間で超有名だった、いわゆる「チャージ錬金ルート」の基点が崩壊しました。
従来の黄金ルート： 三井住友カード ⇒ JAL Pay ⇒ ANA Pay ⇒ 楽天キャッシュ （チャージを繰り返すだけでポイントの多重取りが可能！）

三井住友カードNL（ゴールド）の年会費を永年無料にするため、このルートで100万円を達成しようとしていた人も多かったはず。これがカウント対象外になったことで、修行の難易度は一気に跳ね上がりました。オトクすぎるルートは目をつけられる、の典型例です......。

2：楽天カード「あとからリボ払い」のタダ取りが完全封鎖

続いて5月、楽天経済圏の住人に悲報が届きました。
「あとからリボ払いキャンペーン」の仕様変更により、手数料ゼロでのポイントタダ取りが不可能に。

これまでは、以下のような「裏技」が使えていました。
①楽天カードから〇〇 Payへチャージする
②あとからリボ払いに変更（キャンペーン対象）
③カード明細に載ったら即、繰り上げ返済を行う

この方法なら、リボ手数料を1円も支払うことなく、キャンペーンのポイントだけを丸々タダ取りできていたんです。しかし、この即時返済スキームが対策され、実質的に不可能になりました。

3：ローソンPontaプラスカードの「大改悪」で高還元が夢の跡に

そして極めつけが、6月16日からの変更です。これが個人的にトドメでした。

特定店舗での最大15%還元が、実質達成不可能なレベルの厳しい条件へ変更。

これまでは、オーケーストア、スシロー、松屋・松のやといった普段使いしやすい「特定店舗」でこのカードを使うだけで、ゆるい条件で13%還元（月5万円利用なら15%還元）という驚異的な恩恵を受けられていました。しかし、今回の変更で条件が信じられないほど厳格化。これまでのように「普通に生活しているだけで13〜15%還元」を受けることは実質不可能になりました。日常の食費を支えてくれていたカードなだけに、ショックが大きすぎます。

まとめ

ここ数ヶ月の流れを見るに、「ノーリスクで効率よく大量のポイントを掠め取る」という甘い時代は、完全に終わりを迎えたと言わざるを得ません。これからのポイ活は、改悪に一喜一憂するよりも、自分の生活スタイルに本当に合った「王道ルート」を1〜2本に絞り、地道に付き合っていく割り切りが必要になりそうです。

【横浜→東京 90分の船旅】1,200円で楽しむ東京湾夜景クルーズ

更新日：2026年01月26日

投稿者：荻野 淳

こんにちは、荻野です。

先日、東海汽船が運行する東京湾夜景クルーズに乗船してきました。
横浜から東京・竹芝まで、約90分かけて東京湾を航行し、横浜ベイエリアや羽田空港沖、東京湾岸エリアの夜景を楽しめるクルーズです。
結論から言うと、1,200円という価格は個人的にかなり格安だと感じました。

実は「定期船」を活用したクルーズ

この夜景クルーズ、もともとは伊豆諸島と横浜・東京竹芝を結ぶ定期船です。
伊豆諸島から戻ってきた船が横浜に寄港したあと、東京竹芝へ向かう区間があります。
その際、横浜で下船する利用者が多いため、横浜→竹芝の区間を「夜景クルーズ」として販売している、という仕組みだと思われます。
定期船を有効活用しつつ、売上向上にもつなげる、なかなか合理的な取り組みですね。

運航日は要注意（3月末までの土日限定）

このクルーズは毎日運航されているわけではありません。
　・平日は横浜に寄港せず、東京竹芝まで直行
　・そのため、夜景クルーズとして乗船できるのは、3月末までの土日限定
　・さらに、近い日で1月31日・2月1日は運休
　・コンビニで事前発券が必要　と、やや条件は限られています。

見どころ：橋と飛行機を間近で楽しめる

夜景クルーズのハイライトは、やはり海上ならではの景色。

• 横浜ではベイブリッジを真下から、東京ではレインボーブリッジの下をくぐる航路

• 羽田空港沖では、条件が良ければ、ANA機であると肉眼ではっきり分かるほど、低空で頭上を通過

暗い海の上だからこそ、機体のシルエットやライトがよく目立ち、「今、確実に飛行機が真上を飛んでいる」と実感できる迫力がありました。（※運次第）

注意点：とにかく寒い＆個室は利用不可

最後に、実際に乗ってみて感じた注意点です。

• 海上なので想像以上に寒い　　冬場は特に防寒対策必須

• 個室は利用できない　　基本的にデッキまたは共用スペースでの利用

「夜景をじっくり楽しみたい」という方は、手袋やマフラーなど、しっかりした防寒対策をおすすめします。

まとめ：この内容で1,200円はコスパ最高！

90分の船旅＋東京湾からの夜景を1,200円で楽しめると考えると、個人的には十分すぎる内容でした。

今回はこの船に乗ることを主目的に横浜へ行きましたが、横浜から東京への観光帰りに、交通手段を兼ねて利用するのも一つの手かと思います。
「定期船ならではのリアルな東京湾の夜景を楽しむ体験」として、気軽に参加できるのが魅力だと思います。

【私の１軍カード】厳選４選

更新日：2025年10月29日

投稿者：荻野 淳

クレジットカードはたくさん持っていても、実際によく使うのは数枚だけ。
今回は、私が日常生活で"1軍"として愛用している厳選4枚のカードを紹介します。
それぞれの強みと、どんな人におすすめかもまとめました。

１．三井住友カード ゴールド（NL）

通常は年会費5,500円ですが、「年間100万円利用」を1回でも達成すれば永年無料。
ポイント還元率は通常0.5％ですが、100万円達成で10,000ポイント（1％分）が加算され、実質1.5％還元。
さらに、セブンイレブン・ローソン・ガスト・すき家など対象店舗で7％還元（＋α）と、日常使いにも強いのが魅力。
また、SBI証券のクレカ積立に対応しているため、投資目的の利用にも最適です。
年間100万円使わない人は、年会費無料の「三井住友カード（NL）」で、7％還元だけ狙うのもアリ。

おすすめタイプ： ゴールドカードを無料で１枚だけ持ちたい人／年間100万円利用する人／コンビニ・外食チェーンをよく使う人／SBI証券を使っている人。

２．楽天カード

楽天経済圏ユーザーにはおなじみ。楽天市場での買い物時に高還元が実現します。
今まではふるさと納税でポイント大量獲得しましたが、９月末でポイント還元は終了してしまいました。
Amazon派の方は、「Amazon Mastercard」を選ぶのがベターです（持っていないので詳しくは分かりません）。
楽天証券でのクレカ積立には必須。月7.5万円以上積立の場合は「楽天ゴールドカード（年会費2,200円）」が有利です。

おすすめタイプ： 楽天グループを日常的に利用している人／楽天証券を使っている人。

３．VIEWカード

JR東日本系のSuica一体型カード。オートチャージ機能付きで、改札で止められず、オートチャージ時は1.5％還元。
新幹線や特急をネット予約するときはさらにポイントアップもあり、鉄道利用者には欠かせない1枚です。
また、意外と知られていないのが「後からボーナス一括払い」機能。
これを使えば手数料なしで支払いを先延ばしできるため、急な出費にも対応可能です（使いすぎ注意）。

最近では、このVIEWカードをチャージ錬金の起点としても活用しています。
JALpayにチャージし、ANApayへ、更に楽天キャッシュへ流すことで、JREポイント・JALマイル・ANAマイル・楽天ポイントを一挙に獲得するルートが成立します。
チャージ錬金ルートについては、こちらの記事で解説しています。
【ポイ活】最大3.5％のチャージ錬金をやってみた｜荒井会計事務所(千葉 市川市 行徳 妙典)

このルートをうまく活用すれば、「交通費・宿泊費をタダでまかなう旅行」も夢ではありません。
JALpayへの入口カードは他にも候補が多いですが、ボーナスまで支払いをせずにチャージ可能という点で、このVIEWカードが個人的には使いやすいと感じています。

おすすめタイプ： 鉄道利用が多い人／ボーナス時に一括で支払いたい人／ポイント・マイル多重取りに興味がある人

４．ローソンPontaプラスカード

今年に入って新たに加わった"新戦力"。
私はこれを「オーケー（スーパー）、松屋・松乃家、スシロー」専用カードとして利用中です。
これらの対象店舗では、条件を満たすことでポイント13％還元が可能。
広告では「最大15％」とされていますが、月５万円利用が必要であり、現実的な到達ラインは13％程度。

おすすめタイプ： ローソンやオーケー、松屋グループ、スシローをよく利用する人。

まとめ
4枚のカードはいずれも「用途ごとに最適化」して使うことで、1枚だけ持つよりも圧倒的にお得度が増します。
どのクレジットカードも「強みを活かす場面」を意識しておくと、還元率はぐっと上がります。
（注）2025年10月29日現在の情報です。クレカ特典は改悪されることがあります。

【まさかの深夜到着！】JALの大幅遅延で経験したこと

更新日：2025年08月26日

投稿者：荻野 淳

こんにちは、荻野です。

先日、北海道旅行に行ってきました。楽しい旅を終え、あとは東京に戻るだけ――だったのですが、最終日に思わぬハプニングが待っていました。

予約していた便は 新千歳21:15発 → 羽田22:55着。ところが遅延がどんどん伸びていき、最終的に新千歳を離陸したのは23時過ぎ。羽田に着いた頃には、日付が変わって深夜1時近くになっていました。当然ながら最終電車はすでに終了。JAL側に責任がある大幅遅延（約2時間）ということで、タクシー代や宿泊代を上限15,000円まで補償してもらえるとの案内がありました。

私は深夜1時頃に急遽、大田区大森のアパホテルを予約し、タクシーで移動。宿泊費と合わせて14,000円ほどで済み、上限内だったので、後日JALから全額補償される予定です。

そもそもこの便を予約したのは、6月初めに行われたセールで、羽田＝新千歳が往復17,000円（片道8,500円）という激安価格だったから。お得感に惹かれて選んだ便でしたが、もし遅延してしまうと、こうしたリスクがあるのだと身をもって実感しました。

ちなみに、後日ネットで調べてみると、悪天候など航空会社に責任がない場合は、上限が5,000円になるケースもあるそうです。正直それでは宿泊費にも届かない金額ですが、知っておくだけで緊急時の判断に役立つかもしれません。

もう一つ印象的だったのが、新千歳空港のロビーでの出来事。待っているときに「何か配っているな」と思って近づいてみると、それが立替精算用の申請書でした。もし気づかなければ、そのまま羽田で野宿していたかもしれません...。
これまで飛行機の遅れは何度も経験しましたが、2時間遅延で終電を逃すのは初めて。
夜遅めの便を利用する際には、こうしたリスクや補償の仕組みを頭に入れておくことが大切だと実感しました。

今回の件は良い勉強になりました。これから遅い時間のフライトを選ぶ方は、ぜひご注意ください。